Hyosung Bobber GV125S Cruiser

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HYOSUNG BOBBER GV125S CRUISER
La Bobber GV125S Cruiser destaca por el nuevo manillar más alto para conseguir una posición más cómoda, nuevos mandos de los pies avanzados, que junto con el nuevo manillar proporcionan una conducción más al estilo cruiser y asiento Touring Dentro del diseño también destaca la nueva tapa lateral izquierda de motor.

• Motor bicilíndrico en V a 60º
• Arranque eléctrico con inyección
  
• Sistema de frenada con sistema CBS
• Doble amortiguador trasero
  
• Cuadro de instrumentación digital y analógico

Motor bicilíndrico con configuración en “V” a 60º, único con estas características del mercado de convalidación moto-carnet de coche, para conseguir una mecánica de dimensiones más compactas y ligera.

Refrigeración líquida y distribución DOHC con tres válvulas en culata (dos de admisión y una de escape), dimensiones interiores de carrera larga para conseguir un mayor par motor desde muy bajas revoluciones, y la inyección electrónica en lugar del carburador tradicional para conseguir la mejor eficiencia cumpliendo con la directiva de emisiones Euro 5. El motor se completa con un sistema de escape 2 en 1 que finaliza en un único silenciador que discurre por el lado derecho de la motocicleta.
Su cárter es ahora mucho más reducido y encierra un cambio también de cinco velocidades, aunque con diferente desmultiplicación.

La misma filosofía de conseguir un nuevo grupo propulsor más compacto y ligero se ha aplicado al bastidor y dimensiones generales con el fin de conseguir un rendimiento óptimo para su cilindrada con unas prestaciones más que destacables.

Su longitud máxima es de 2.083 mm (20 cm menos que su predecesora), con una distancia entre ejes que baja desde los 1.515 hasta los 1.428 mm, características que favorecen su uso ágil como vehículo urbano. En cuanto a la altura del asiento, se mantiene en unos 710 mm que permitirán llegar al suelo a cualquier talla de usuario.

Gastos de matriculación y preentrega no incluidos en el precio.